小米汽车近日迎来重要进展，其高性能车型YU7 GT实车已陆续抵达全国门店。这款定位跑车级SUV的新车，将于5月底正式发布，并同步开启全国82个城市268家门店的展示与体验服务。
作为YU7家族的旗舰版本，YU7 GT在性能表现上堪称极致。该车搭载前后双电机系统，其中前电机由汇川动力提供，功率达288kW；后电机采用小米自研技术，功率高达450kW，系统综合输出马力突破1003匹。在纽北赛道完成上千公里调校后，其底盘稳定性与操控质感得到显著提升，最高时速可达300km/h，零百加速仅需2.95秒，同时CLTC工况下续航里程仍保持705km。
设计层面，YU7 GT在延续家族化语言的基础上进行深度进化。标志性的长车头与宽体造型赋予车辆强烈的战斗姿态，5015mm的车长与3000mm轴距构建出中大型SUV的体量感，而2007mm的车宽则进一步强化了视觉冲击力。新车提供21英寸轮圈选项，并支持多种风格轮圈的个性化选装。车漆工艺方面，主打车厘子红配色通过特殊涂层技术实现光影流动效果，不同角度下呈现深浅渐变的视觉层次。
细节设计上，YU7 GT通过专属标识与运动套件与普通版形成区隔。包括前唇、侧裙、扩散器在内的空气动力学组件均采用碳纤维材质，搭配大尺寸刹车卡钳与打孔通风盘，凸显其高性能定位。内饰部分虽未完全公开，但据官方透露将采用大量Alcantara材质与赛道化座椅设计，方向盘集成驾驶模式切换旋钮与红色启动按钮等特征元素。
技术团队方面，小米欧洲研发中心全程参与YU7 GT的调校工作，重点优化了高速工况下的车身稳定性与转向精准度。底盘架构采用前双叉臂+后多连杆独立悬挂，并配备CDC连续可变阻尼减震器与空气弹簧系统，支持多种驾驶模式自适应调节。智能驾驶辅助系统则搭载小米最新一代感知硬件，提供高速领航、自动泊车等高阶功能。
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